厦门外轮理货有限公司集装箱智能理货操作系统昨日正式投用。该系统用计算机系统替代“人眼”，自动识别与核销集装箱箱号、箱损、拖车号、船舶舱位图等海量信息，大幅提高港口服务效率、降低差错与操作成本，属全国首创，在世界范围内也处于领先地位。

　　厦门港务(000905,股吧)控股集团、中国外轮理货总公司、集装箱码头集团有限公司、福建电子口岸股份有限公司等多家主导单位介绍，开发智能理货操作系统，是响应交通部“建设智慧型港口”的要求，适应当前船舶大型化发展趋势，同时，也是响应市委、市政府建设“美丽厦门”、打造“航运物流千亿产业链”的具体措施之一。

　　厦门外轮理货有限公司介绍，作为航运物流产业链重要一环，理货行业最初依靠一张纸、一支笔，后逐渐发展并实现PDA舱单电子化。“智能理货操作系统则实现了新飞跃，即通过电子化设备，取代人力操作，将原本人工确认的数据交由系统自动完成。”该公司负责人介绍。

　　具体来说，该系统通过在岸桥部署高清球机自动聚焦抓拍集装箱箱面、拖车车顶车号图像，并采用OCR图像识别技术（光学字符识别技术）进行识别，然后综合输出箱号、车号以及箱体残损图片，将结果传送至管理平台，进行作业数据的自动核销，同时实现与码头系统数据的实时对接。

　　这项技术的实施，给集装箱理货行业带来巨大变化:在确保理货公司公正性的同时，可以减少船舶的在港时间、降低港口操作成本、提高海关的监管力度；改善理货员的工作环境，从根本上解决理货行业劳动强度大、工作时间长的问题，进一步提高港口作业安全性；大幅度提高工作效率和数据准确性，服务质量和效率得到双向提升。

　　厦门港务控股集团相关负责人昨日表示，随着项目的正式投入运行及今后的实施推广，将进一步提升厦门港集装箱码头的核心竞争力，同时对推进该集团“智慧港口”建设、全面实现厦门港集装箱船边交接的信息化和自动化具有重大的意义。

来源：厦门日报    作者：徐景明 王婷婷